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KRACHT齒輪流量計(jì)VCA2FB R1現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)貨的詳細(xì)資料

調(diào)查中國市場內(nèi)汽車測試臺使用進(jìn)口流量計(jì)品牌：

1. 德國KRACHT          2.德國KEM           3.德國VSE

德國KRACHT克拉克流量計(jì)優(yōu)勢：

1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號20-30%（更實(shí)惠）

2. 偏差小，精度可達(dá)千分之一的準(zhǔn)確度（更精準(zhǔn)）

3. 支持技術(shù)選型，可替換KEM、VSE，可特殊定制（更方便）

KRACHT齒輪流量計(jì)系列的產(chǎn)品的介紹：

結(jié)構(gòu)         功能

1 殼體         根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動。

2 蓋板         齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。

3 齒輪         齒輪的運(yùn)動由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接觸的傳感器檢測。

4 前置放大器 傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

5 連接器 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號，對應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。

6 傳感器 通過前置放大器將信號轉(zhuǎn)換為方波信號。

7 軸承配件 雙通道檢測，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。

KRACHT齒輪流量計(jì)面臨的挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)的機(jī)械式流量計(jì)，例如差壓式流量計(jì)、容積式流量計(jì)和變面積式流量計(jì)，已經(jīng)處于普及化階段，價(jià)格競爭激烈，利潤空間日益減少，技術(shù)革新較少，市場相對成熟。Frost&Sullivan認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化和定制化生產(chǎn)是生產(chǎn)商在成熟市場的激烈競爭中的一個(gè)重要突破點(diǎn)。根據(jù)弗若斯特沙利文對行業(yè)用戶的需求進(jìn)行分析，用戶群體希望生產(chǎn)商能夠提供為生產(chǎn)過程帶來切實(shí)利益的自動化設(shè)備。用戶在產(chǎn)品應(yīng)用過程中會產(chǎn)生具體的需求，例如：應(yīng)用在石化行業(yè)的特殊環(huán)境中，需要堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)以及防爆認(rèn)證;用戶對直管設(shè)計(jì)的科氏流量計(jì)的需求等。如何有效獲取用戶實(shí)際需求，并且對傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行改良，是對生產(chǎn)商差異化和定制化生產(chǎn)過程的一個(gè)不小挑戰(zhàn)。
引導(dǎo)用戶接受并使用新技術(shù)流量計(jì)，如SBL靶式流量計(jì)、超聲波流量計(jì)、電磁流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)以及V錐流量計(jì)（孔板流量計(jì)）等等，是生產(chǎn)商把市場做大做強(qiáng)的又一個(gè)挑戰(zhàn)。
此外，新技術(shù)流量計(jì)不斷被引入各個(gè)行業(yè)的同時(shí)，快速有效的售后服務(wù)對生產(chǎn)商來說同樣至關(guān)重要。尤其是運(yùn)用基于基金會現(xiàn)場總線和ProfibusPA總線的流量計(jì)，對軟件技術(shù)有一定要求，有效的服務(wù)能夠?yàn)橛脩籼峁└m合的解決方案，并且貼近用戶。

KRACHT齒輪流量計(jì)的產(chǎn)品型號：

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS 帶底板

KRACHT 齒輪油泵 KF 40 RF1-D15

KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 F1PS/71

KRACHT 備件 VCA0.2FBR1V

KRACHT 流量計(jì) VCA 0.2EBR1

KRACHT 備件 VC1F1PS

KRACHT 齒輪泵 KF20R55

KRACHT 流量計(jì) VC1F4PS

KRACHT 位置傳感器 VC5F1PS

KRACHT 流量計(jì) VCA2FB R1

KRACHT 流量計(jì) VC12F1PS+顯示AS8-U-230/F

KRACHT 乙二醇流量計(jì) VCA2FCR1/81

KRACHT 溢流閥 KF40RF1-D 15 02 06